Norsko bez cestovky: Tipy na nejlevnější trajekty do Norska, levné letenky, půjčení auta…

Jak do Norska bez cestovky nadpis

Norsko patří mezi destinace, kam by se většina českých cestovatelů chtěla alespoň jednou za život podívat. Koho by nelákaly hluboko zařízlé fjordy, vysoké hory, nespoutaná příroda nebo třeba možnost vidět polární záři nebo naopak půlnoční slunce? Já se i po skoro sedmi letech v Norsku nemůžu zdejší přírody nabažit. A protože se mně čím dál tím víc lidí ptá, jak se do Norska dostat, jaký trajekt zvolit, kde si půjčit auto, nebo jak je to s placením mýtného, rozhodla jsem se shrnout všechny tyhle informace do jednoho (dlouhého a vyčerpávajícího) článku. Vær så god!

Vyražte na letní dovolenou do Norska! Není pravda, že tu sněží i v létě 🙂

Autem do Norska

Tuhle variantu voílí většina nezávislých cestovatelů. Nevýhodou je dlouhá cesta a poplatky za most(y) nebo trajekt. Výhodou je pak určitý komfort a možnost ušetřit např na nákupu potravin nebo eventuelně na ubytování. Jakou nejlepší cestu ale zvolit? Možností je samozřejmě víc než jen ty níže uvedená, ale řekla bych, že těchto pět patří mezi ty nejhlavnější a nejpoužívanější.

Z níže uvedené tabulky vyplývá, že nejlevnější varianta je trajekt z Rostocku do Trelleborgu. Varianta z Fredrikshavn do Osla také vychází cenově přízinvě a na oba tyto spoje jsou dostatečně dlouhé na to, abyste si mohli zdřímnout a odpočinout si od řízení. Na výběr máte z více společností. Z vlastní zkušenosti bych doporučovala spíše StenaLine než TTline.

Položka km znamená délku trasy Praha-Oslo s použitím daného trajektu.

kmcena Kčmýtné NOKčas
StorebæltÖresund mosty16882124101
Rotock-Gedser, Öresund132630331012h
Rostock – Trelleborg11722096916h
Hitshals – Kristiansand145723921512h 15min
Hirtshals – Larvik126928941093h 45min
Frederikshavn – Oslo1150242109h 15 min

(Ceny za trajekty se liší podle toho jaký typ lístku máte, jaké máte auto, kolik osob je v autě, v jakou denní dobu budete odjíždět nebo v jakém období cestujete. Ceny zde jsou proto pouze orientační pro osobní auto s dvěma pasažérama na 2.7.2018. Na stránkách directferries.co.uk si můžete zjistit aktuální ceny)

Letenky do Norska

Do Norska létají dvě velké norské společnosti – SAS a NORWEGIAN. Obzvláště s druhou jmenovanou lze často sehnat jednosměrné letenky do Osla nebo Bergenu (přímé lety) za 299NOK (cca 800Kč nebo 30 EURO).

U obou společností je možné využít slev, pokud jste mladší 26 let. U SAS si můžete koupit tzv ungdom bilet a u norwegian můžete do slevového kódu napsat UNDER26. Sleva vám ale bude poskytnuta jen na určité lety. Ty nejlevnější se nijak nezlevní. A i u těch dražších se u norwegian nejedná o nijak závratné slevy.

TIP: Pozor, nedoporučuji slevu využívat pokud vám už 26 bylo. Při pár posledních letech jsem se setkala s tím, že všichni kdo využili studentské slevy museli u gate ukazovat průkaz totožnosti, kde kontrolovali věk. 

Geirangerfjord v Norsku
Pohled z výšky na Geirangerfjord - jeden z nejkrásnějších norských fjordů

Občas se vyskytnou i levné lety od dalších společností, ale je třeba si uvědomit, že v Oslu jsou dvě různá letiště. To nejbližší centru města je cca 50 km vzdálené Oslo-Gardemoen. Nízkonákladové společnosti ale lítají na Oslo Torp (Sandefjord), které je od centra Osla vzdálený více než dvě hodiny jízdy vlakem nebo autobusem. Co tedy ušetříte na supernízkonákladové letence, to pak stejně zaplatíte za jízdenku do Osla.

Poloha letišť Oslo Gardemoen a Oslo Torp na mapě
Polohy letišť Oslo Gardemoen a Oslo Torp na mapě

Pokud poletíte do Osla a budete si z nějakého důvodu prohlédnout centrum města (což nechápu proč, protože Oslo opravdu není krásná metropole a pod Norskem si představím hory a jezera a fjordy a možná staré hanzovní domky jako jsou v Bergenu nebo v Trondheimu a rozhodně ne to staveniště uprostřed Osla…) tak je nejlepším řešením si z letiště vzít vlak.

 Pozor – jezdí zde dvě společnosti – státní NSB (101 NOK dospělí) a soukromý Flytoget Airport Express Train (190 NOK dospělí, 95 NOK student). Lístky se kupují v terminálu před nástupem do vlaku. Co se týče studentských slev není problém s akceptováním české studentské karty.

Trondheim
Jak Trondheim, tak Bergen nebo Ålesund jsou mnohem hezčí města než Oslo. Čestné skautské!

Půjčení auta v Norsku

Bezesporu nejlepším způsobem jak procestovat Norsko je autem. Půjčení auta v Norsku ae rozhodně není levná záležitost. Ale v porovnání s cenami autobusů nebo vlaků může nakonec vyjít jako levnější řešení. Obzvlášť, pokud jedete ve více lidech. Já osobně si nemůžu vynachválit půjčení auta P2P (peer-to-peer). Pro ty z vás, kteří neznají koncept P2P, tak je to podobné jako třeba Airbnb. Prostě necháte své auto vydělávat a když ho zrovna nepotřebujete, tak ho nabídnete k pronájmu.

V Norsku takhle funguje stránka nabobil.no nebo gomore.no. Určitou nevýhodou je to, že stránky jsou v norštině a musí vám být schválena registrace. Na nabobilu si navíc nepůjčíte auto, pokud nemáte norský řidičák. S Gomore mám ale ty nejlepší zkušenosti a rozhodně je můžu doporučit. 

Známá skála Svolvaergeita na Lofotech
Než jsme si pořídili vlastní auto, tak jsme často využívali možnosti půjčení auta přes nabobil. Třeba loni jsme v takto půjčeném autě procestovali Lofoty. Na fotce je známá skála Svolværgeita (Svolværská koza).

Pronájem auta z klasické půjčovny je potřeba řešit předem. Doporučila bych alespoň měsíc. Zatímco na Gomore se vám nemění ceny s blížícím se termínem dovolené, v klasické autopůjčovně budou zaručeně stoupat. Určitá sázka do loterie pak může být zkusit si půjčit auto až na letišti. Potom co si oběháte všechny přepážky, zjistíte ty nejlevnější ceny různých půjčoven a zabijete půl dne své drahocené dovolené stáním ve frontě.

Přes internet si můžete zamluvit auto přes Rentalcars.com, který porovnává ceny různých autopůjčoven (podobně jako skyscanner na letenky). Tahle webová stránka srovnává ceny u více než 900 společností. Výhoda webové stránky Rentalcars.com pro české turisty spočívá v tom, že je celá v češtině! Jako každé půjčovně aut jim ale nevěřte ani nos mezi očima a pečlivě si projděte podmínky půjčení a případné extra poplatky.

Cesta Trolů v Norsku
Norské silnice jsou samy o sobě zážitkem. Na fotce Cesta Trolů na silnici 63 mezi Valldal a Åndalsnes.

Co je dobré vědět před a při půjčení auta z půjčovny

  • Ujistěte se, že nebudete muset platit za žádné extra pojištění.
  • Zkontrolujte si, že auto bude mít full to full nádrž. (Dostanete auto s plnou nádrží a vrátíte auto s plnou nádrží)
  • Zkontrolujte si, že v podmínkách není žadný limit kolik kilometrů denně můžete ujet.
  • Zkontrolujte si, zda můžete platit DEBETNÍ kartou, pokud nemáte KREDITNÍ. To, že máte v pěněžence platební kartu, které říkáte kreditka ještě neznamená, že to kreditka je. Pokud s vaší kartou nenakupujete tzv na dluh a každý měsíc ten dluh nemusíte splácet, tak máte DEBETNÍ KARTU.
  • Zkontrolujte si, že na kartě budete mít dostatěčné množství peněz k zablokování depozitu
  • Počítejte s tím, že pokud jste mladší 25 let, tak budete platit přirážku za mladé řidiče.
  • V Norsku budete velmi pravděpodobně platit půjčovně poplatek za transpondér, což je zařízení, s nímž můžete projíždět mýtnými branami. Navíc budete muset uhradit skutečnou cenu dálničních poplatků.
  • Vykašlete se na placení extra poplatků např za GPS. V dnešní době je to totálně zbytečné. Prostě si stáhněte offline verzi google maps nebo maps.me.
  • V Norsku není potřeba k půjčení auta mezinárodní řidičák

Placení mýtného v Norsku

Norský systém elektronického mýtného funguje od roku 2008. Při průjezdu mýtnými branami se autům automaticky strhává poplatek za silnici, vjezd do města nebo do tunelu. Norští řidiči mají transpondér (takovou krabičku na předním skle), která komunikuje s mýtnou branou a jednou měsíčně pak majiteli krabičky přijde domů faktura.

Placení mýta v Norsku pro turisty, které transpondér nemají?

Před cestou do Norska se MŮŽETE (to neznamená MUSÍTE) registrovat na stránkách společnosti ECP (Euro Parking Collection). Výhodou registrace je to, že vám faktura přijde za kratší čas, než pokud se registrovat nebudete.  Pokud jste registrovaní, tak se dá mýtné zaplatit přímo ze stránek ECP, kde na svém profilu uvidíte fakturu k úhradě. Tu pak uhradíte bankovním převodem nebo online kartou. Pokud registrovaní nejste, tak budete čekat, až vám faktura přijde domů. Můžete doufat, že nepřijde, ale většinou přijde 🙂 Někdy ale až za třeba tři a více měsíce. Nemusíte se ale bát, že pokud se nebudete registrovat, tak zaplatíte víc. Nezaplatíte.

Pokud máte auto z půjčovny, tak se o placení mýtného většinou nemusíte starat, částku za mýtné vám přičtou k finální částce za zapůjčení auta. Ale pro jistotu to zkonzultujte s vaší půjčovnou.

Mapa úseků s placeným mýtným v Norsku
Mapa úseků s placeným mýtným v Norsku

Kde všude se platí mýtné?

Přehled všech silnic, kde se platí automatické mýtné (tzv Autopass) naleznete zde. (Pokud se na mapě nezobrazí čtverečky s písmenky Kr, tak napravo v legendě zaškrtněte Bomstasjoner.) 

 Na stránkách Fjellinjen můžete najít toll kalkulátor, kde si zadáte odkud a kam se chystáte a vykalkuluje se vám cena všech Bomstasjon, kterými budete projíždět.

VÍCE O MÝTNÉM V NORSKU SE DOČTETE V ČLÁNKU: Cestujeme autem po Norsku: Jak funguje mýtné v Norsku?

Další zpoplatněné úseky

Kromě placení mýta můžete narazit na zpoplatněné (většinou soukromé) silnice. Tyto cesty jsou většinou přístupné jen v létě a jedná se o horské silničky poblíž turistických atrakcí nebo cesty vedoucí k soukromým chatám. V zimě jsou jen zřídkakdy otevřené a udržované. Cesty jsou většinou uzavřeny závorou a označeny.

U valné většiny z nich je možnost zaplatit platební kartou, u některých bude umístěna kasička, popřípadě formulář, do kterého vyplníte údaje o své platební kartě. Na podobném principu fungují i soukromá parkoviště.

Prosím nebuďte ti Češi, kteří se budou snažit systém ojebat a ušetřit, protože jim zrovna nikdo nestojí za zadkem a nehlídá je. Cesty jsou udržovány danými soukromníky a opravdu na nich jejich majitelé nevydělávají majlant. Cena se většinou pohybuje od 50 do 100NOK.

Zpoplatněné soukromé silnice v Norsku
Zpoplatněné soukromé silnice v Norsku

Pokuty za rychlost

Na co si v Norsku (a radši vůbec v celé Skandinávii) opravdu dejte pozor je dodržování rychlosti. Ve městě je povolená rychlost 50km/h, mimo město 80km/h a na pár místech se dokonce můžete prohánět i devadesátkou nebo stovkou. Na měření rychlosti vás dopředu upozorňuje značka s kamerkou. Některé radary (obzvlášťe před a za tunelem) jsou ale úsekové. Možná pokuta, které se vystavujete při překročení rychlosti (byť třeba o jen 4 km/h je 5.000NOK. (Naši spolubydící ji za poslední dva měsíce dostali třikrát…). Na stránkách vegvesen.no se můžete podívat na mapu, kde všude jsou radary umístěny.

Lokální trajekty v Norsku

Pokud si opravdu chcete zažít to pravé Norsko a prozkoumat křivolaké pobřeží s hluboko zařízlými fjordy, tak se trajektům nevyhnete. Aktuálně totiž v Norsku funguje přeprava trajektem na více než stovce různých tras. Všechny trasy trajektů si můžete zobrazit na stránkách vegvesen.no (zatrhněte si napravo ferjer). Trajekty se samozřejmě liší velikostí, dobou a frekvencí jízdy i cenou. Lokální trajekty není třeba objednávat dopředu. Systém funguje tak, že kdo dřív příde, ten dřív jede. Na parkovišti před příjezdem trajektu se auta začnou řadit (většinou jsou na zemi očíslované lajny) a v tomto pořadí pak najíždějí na trajekt.

Zaplatit se dá buď v budce u trajektu, ale ve valné většině případů se trajekt platí až výběrčímu na trajektu, který má s sebou terminál na karty. Platí se nejenom za auto, ale i za pasažéry, přičemž řidič se nepočítá. Většinou se cena za auto pohybuje okolo 100NOK. Počítejte s tím, že hlavně během letní sezóny se na populárních turistických trasách jako je Geiranger–Hellesylt nebo Lauvvik–Lysebotn mohou tvořit fronty a vy pak třeba budete muset čekat na další trajekt. V aplikaci Fergetider Norge můžete zjistit časy trajektů. Za její stažení se platí 20NOK (cca 50Kč). Pozor, většina trajektů nejezdí přes noc – poslední vyjíždějí okolo 23:00.

Lokální trajekt v Norsku
Lokální trajekt v Norsku

Hurtigruten

Hurtigruten neboli Pobřežní expres je flotila lodí, která kdysi v Norsku dopravovala poštu. Dopravit dopisy a balíky z Trondheimu na sever Norska trvalo tehdy minimálně 3 týdny (v zimě třeba i 5 mesíců!), ale lodní expres zvládl tuto cestu za pouhých sedm dní. Což vysvětuje pojmenování Hurtigruten (hurtig=rychlý, ruten=trasa).

Od 80. let minulého století ale začala Hurtigruta přepravovat turisty. Ironií je, že přímý televizní přenos z Hurtigruty byl v roce 2011 vysílán s nevídaným úspěchem na norské Slow Travel TV. Diváci tak mohli sledovat celou 134 hodinovou cestu MS Nordnorge na její trase z Bergenu do Kirkenes minutu po minutě. Vysílání se dokonce zapsalo do Guinessovy knihy rekordů jako nejdelší televizní dokument.

Pokud se vydáte na celou trasu Hurtigruten – tedy z Bergenu do Kirkenes, pak cestou navštívíte 34 přístavů. V létě činí délka plavby na sever z Bergenu přes Geiranger až do Kirkenes 2703 km a trvá sedm dní.

Na to, abyste si vyzkoušeli pomalé cestovaní s Hurtigruten nemusíte být bůhvíjací boháči. Jednak si můžete zarezervovat jen určitý úsek cesty a druhak cena za lístek i s kajutou je cenově srovnatelná např s letenkou nebo vlakem. My jsme napřííklad jeli Hurtigrutou z Trondheimu do Bergenu a vyšlo nás to na cca 3.000Kč.

Hurtigruten vypouvající z Trondheimu
Hurtigruten odplouvající z přístavu v Trondheimu

Ceny nafty a benzinu v Norsku

Ceny benzinu a nafty nejsou pro cizince v Norsku ani trochu levné. Pro představu o aktuálních cenách pohonných hmot se můžete kouknout na globalpetrolprices.com. Aktuální cena dieselu (červen 2018) je kolem 15 NOK za litr. Nicméně ceny se liší v jednotlivých částech Norska, u jednotlivých čerpacích stanic a také v průběhu dne. Pokud můžete, tak natankujte v pondělí brzo ráno nebo ve čtvrtek brzo ráno, v těchto dnech jsou ceny benzinu a nafty nejlevnější. Většinou také natankujete levněji v blízkosti velkých měst než na venkově.

Nechcete spát v kempech nebo platit drahé hotely? Norsko je ideální zemí pro tzv WILD CAMPING. Tipy na parkovací a spací místa můžete najít na wildcamping.tips

Cestování vlakem po Norsku

Pokud z nějakého důvodu nechcete letět nebo se vám nezdá cena letenek, tak je určitou možností využít vlakového spojení. Vlaky v Norsku spravuje norská státní společnost NSB. Bohužel je ale cena vlaků mnohdy dražší než cena letenek.

Nejlepší je koupit jízdenky v dostatečném předstihu za MINIPRIS cenu. S minipris můžete snadno získat lístek Trondheim-Oslo za 199NOK. NSB také poskytuje studentské jízdné s 25ti procentní slevou a akceptuje české studentské karty. Pokud ale máte minipris jízdenku, tak ji nelze kombinovat se studentskou slevou.

Železniční síť v Norsku má sice více než 3.000 km, ale kvůli norské topografii není tak hustá, jak by si jeden myslel. Na severu totiř sahá  jen na úroveň města Bodø. Severněji pak člověk musí buď spolehnout na autobusy nebo využít švédskou železniční dopravu. Do Narviku totiž zasahuje větev švédské železnice, kam se dříve transportovala vytěžená železná ruda z švédské Kiruny.

Jízdu vlakem můžete pojmout jako sigtseeing tour – několik železničních úseků se totiž řadí k těm nejkrásnějším na světě. Nezapomenutelným zážitkem je stoprocentně trasa mezi Oslem a Bergenem, která vede přes náhorní plošinu Hardangervidda. Dalším nádherným úsekem je tzv. Flåmbana, což je pouze 20km úsek mezi Flåmem a Myrdalem, kde se trasa napojuje na Bergenbanen. Flåmbana je také jednou z nejstrmějších železnic na světě – na 20km projedete celkem 20 tunelů!

Dalším úsekem, který rozhodně můžu doporučit je Dovrebanen, která vede přes pohoří Dovrefjell na trase mezi Trondheimem a Dombåsem. Nebo úžasnou Raumabanen, která na trase mezi Dombåsem a Åndalsness projíždí nádherným údolím Raumadalen, které je obklopené strmými až kilometr vysokými útesy.

Cestování autobusem po Norsku

Neznám moc lidí, kteří by po Norsku cestovali autobusem na delší vzdálenosti. Vlak nebo letadlo jsou prostě pohodlnější. Autobusové společnosti to samozřejmě vědí a tak se snaží konkurovat cenou. Je zde několik společností, které zajišťují autobusouvou dopravu. Například Lavprisekspressen, Nettbuss, NOR-WAY, které dopravně obsluhují především jižní část Norska (pro mě od Trondheimu  na jih). V severním Norsku je ideální využít vyhledávač 177nordland.no.

Jízdenky je stejně jako u vlakových spojů lepší koupit v předstihu přes internet. Oblíbené spoje jako Oslo-Trondheim za 49NOK s Lavprisekspressen bývají rychle vyprodané.

Autobusy městské dopravy je možné platit přes sms (je ale potřeba mít norskou simkartu), nebo přes mobilní aplikaci (budete potřebovat přístup na internet) nebo v hotovosti.

Nevím, jak je tomu v jiných městech, ale v autobusech v Trondheimu není možné platit kreditní kartou. U frekventovaných zastávek v centru města jsou ale platební automaty.

Nezapomeňte také na to, že autobus nestaví automaticky na každé zastávce, ale je potřeba zmáčknout tlačítko STOP. Podobně pokud chcete, aby vám autobus zastavil, stojíte-li na zastávce, je třeba na něj zamávat 🙂

Stopování v Norsku

Až donedávna, kdy jsme si s Ivarem koupili dodávku, byl stop mým oblíbeným způsobem dopravy. Přestože spousta lidí tvrdí, že Skandinávie není pro stopaře přívětivá, já si myslím pravý opak. Vždycky jsem se dostala, kam jsem potřebovala. Navíc to vždy bylo levnější a často i rychlejší než jiný způsob dopravy. A definitivně zábavnější. Tady je několik mých tipů pro stopování v Norsku.

Stopování v Norsku
Stopování poblíž vyhlídky Dalsnibba nad Geirangerfjordem. Protože každý stopař musí vědět, kde má svůj ručník 🙂
  • Mám odzkoušené, že čím víc na sever nebo čím odlehlejší silnice, tím snadnější je stopování. Na jihu kolem Osla, nebo stopování z letiště byly vždy osina v zadku.
  • Většina Norů není na stopaře zvyklá, tak je lepší vypadat spíše jako turista, kterému ujel autobus, než jako zevlák, který nechce platit za jízdenku
  • Jelikož v Norsku (až na výjimky na jihu okolo Osla) není žádná dálnice, tak se místa na stop najdou poměrně snadno. Opět buďte opatrní, pokud stopujete v zimě, často jsou kolem silnic velké sněhové závěje. Pak je nejlepší nechat se vyhodit u benzinky nebo na autobusové zastávce. 
  • Často zastavují řidiči kamionů, kteří se na dlouhých úsecích prostě nudí. Mnohokrát mi koupili oběd nebo jen kafe a koblihy, nabídli nocleh nebo domluvili další jízdu rádiem
  • Norové mají zelené a bílé poznávací značky. Auta se zelenou značkou nemají vzadu sedadla, tak pokud stopujete ve dvou, tak se ani nemusíte namáhat snažit se auto se zelenýma značkama stopnout.
  • Buďte připraveni na špatné počasí
  • V létě slunce nad polárním kruhem nezapadá a i na jih od polárního kruhu jsou noci poměrně krátké. Na druhou stranu, pokud se chystáte stopovat v zimě, tak budete mít hodně omezenou dobu, kdy je světlo. Vemte si čelovky a reflexní pásky!
Folgefonna
Ještě pořád váháte, jestli se vypravit do Norska? 🙂

Doufám, že vám tento článek odpovědel na nejčastější otázky ohledně cestování do Norska. Pokud máte nějaké další dotazy nebo něco co vám nedá spát, neváhejte nám napsat. Nejlépe sem do komentářů, ať z odpovědi můžou benefitovat další cestovatelé.

R&I

Napsat komentář

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.