Cestujeme autem po Norsku: Jak funguje mýtné v Norsku?

Norsko autem placení mýtného

Elektronické mýtné v Norsku funguje od roku 2008 a v současnosti se platí  na více než 200 místech a peníze vybrané při průjezdu mýtnou branou jsou většinou použité na náklady spojené s výstavbou nové infrastruktury.

Při průjezdu mýtnými branami se autům automaticky strhává poplatek za silnici, vjezd do města nebo do tunelu. Nikde není potřeba zastavovat, hledat drobné v pěněžence a podobně. Mýtné brány jsou označené modrou cedulí s nápisem Automatisk bomstasjon/Automatic toll.

Mýtná brána v Norsku

Norští řidiči mají transpondér (Autopass neboli takovou krabičku na předním skle), která komunikuje s mýtnou branou a jednou měsíčně pak majiteli krabičky přijde domů faktura. Mýtné v Norsku je povinné pro řidiče vozidel do 3,5 t a nákladních vozů s hmotností nad 3,5 t. Motocykly a mopedy poplatky neplatí. Stejně tak elektrická auta.

Pokud jezdíte do Norska častěji, nebo zde plánujete strávit delší dobu, pak je možné si transpordér pořídit. Dá se objednat přímo z Norska a platí se za něj 200NOK. Výhodou je pak malá sleva při placení mýtného.

Jak funguje mýtné v Norsku pro turisty, které transpondér nemají?

Před cestou do Norska se MŮŽETE (to neznamená MUSÍTE) registrovat na stránkách společnosti ECP (Euro Parking Collection). Výhodou registrace je to, že vám faktura přijde za kratší čas, než pokud se registrovat nebudete.  Pokud jste registrovaní, tak se dá mýtné zaplatit přímo ze stránek ECP, kde na svém profilu uvidíte fakturu k úhradě. Tu pak uhradíte bankovním převodem nebo online kartou.

Pokud registrovaní nejste, tak budete čekat, až vám faktura přijde domů poštou. Můžete doufat, že nepřijde, ale většinou přijde 🙂 Někdy ale až za třeba tři a více měsíce. Nemusíte se ale bát, že pokud se nebudete registrovat, tak zaplatíte víc. Nezaplatíte. Pokud si vás ale faktura najde v Čechách a vy ji nezaplatíte v řádném termínu, pak očekávejte pokutu 300 NOK:

Pokud máte auto z půjčovny, tak se o placení mýtného většinou nemusíte starat, částku za mýtné vám přičtou k finální částce za zapůjčení auta. Ale pro jistotu to zkonzultujte s vaší půjčovnou.

Kde všude se platí mýtné v Norsku?

Zpoplatněné úseky silnic jsou označeny modrou značkou s nápisem BOMSTASJON/TOLL a částkou, kterou zaplatí za průjezd osobní a nákladní auta. Přehled všech silnic, kde se platí automatické mýtné (tzv Autopass) naleznete zde. (Pokud se na mapě nezobrazí čtverečky s písmenky Kr, tak napravo v legendě zaškrtněte Bomstasjoner.) Využít také můžete mapu přímo na stránkách autopass.no, která je možná o něco přehlednější, co se plateb za jednotlivé úseky týče.

Mapa úseků s placeným mýtným v Norsku
Mapa úseků s placeným mýtným v Norsku

Na stránkách Fjellinjen můžete najít toll kalkulátor, kde si zadáte odkud a kam se chystáte a vykalkuluje se vám cena všech Bomstasjon, kterými budete projíždět. Ve větších norských městech (Oslo, Bergen, Kristiansand..) se platí větší mýtné v době dopravní špičky (6:30 – 9:00 a 14:30-17:00) a ceny jsou v této době i dvojnásobné! Takže pokud se můžete těmto časům vyvarovat, tak si radši dopřejte ráno delší snídani a odpoledne malou siestu a ušetříte na tom.

Výpočet ceny mýtného v Norsku
Stránka pro výpočet ceny mýtného v Norsku

Jediná mýtná stanice, která je v Norsku stále obsluhována manuálně je před vjezdem do tunelu u Kristiansundu poblíž Atlantické cesty. Platí se jak za auto (98NOK), tak za každou další osobu v autě (dospělí 40NOK, dítě 20 NOK). Poplatek za tunel je v rámci  tzv. splátkového systéum. Každý tunel nebo nová silnice má předem danou částku, která se musí mýtem splatit. Když se daný úsek podaří mýtným systémem splatit, tak se polatek za mýto zruší. V praxi to znamená, že za tunel platí především ti lidé, kteří ho reálně využívají.

Zatímco ceny na mýtných branách nejsou zas tak závratné (většinou do 50NOK), některé mosty a tunely se vám mohou celkem prodražit. Například za přejezd mostu Hardangerbrua zaplatíte 100 NOKů. Často se tedy nevyplatí snažit se vyhnout lokálním trajektům. Většinou si pěkně zajedete, což se promítne na ceně benzínu a nezřídka vám ještě postaví do cesty placený most nebo tunel.

Další zpoplatněné úseky silnic v Norsku

Kromě placení mýta můžete narazit na zpoplatněné (většinou soukromé) silnice. Tyto cesty jsou většinou přístupné jen v létě a jedná se o horské silničky poblíž turistických atrakcí nebo cesty vedoucí k soukromým chatám. V zimě jsou jen zřídkakdy otevřené a udržované. Cesty jsou většinou uzavřeny závorou a označeny.

Na stránkách vegvessen.no si můžete zkontrolovat, jestli jsou silnice po zimě už otevřené (i ty neplacené). Pokud je u ní červený křížek s nápisem VINTER, tak je silnice ještě uzavřená. Stránky jsou bohužel jen v norštině, ale to není nic s čím by si google translate neporadil. Jedná se třeba o známé silnice jako je Trollstigen (Trolí stezka) nebo silnici vedoucí k Geirangerfjordu. Tady naleznete seznam silnic, které jsou přes zimu uzavřené i s obvyklými měsíci, kde se uzavírají a otevírají.

Uzavřené sinice v Norsku

Norská silnice po zimě
Takto vypadá silnice vedoucí ke Geirangeru krátce po svém otevření. Foceno na začátku června.

U valné většiny z soukromých placených silnic  je možnost zaplatit platební kartou, u některých bude umístěna kasička, popřípadě formulář, do kterého vyplníte údaje o své platební kartě. Na podobném principu fungují i soukromá parkoviště. Prosím nebuďte ti Češi, kteří se budou snažit systém ojebat a ušetřit, protože jim zrovna nikdo nestojí za zadkem a nehlídá je. Cesty jsou udržovány danými soukromníky a opravdu na nich jejich majitelé nevydělávají majlant. Cena se většinou pohybuje od 50 do 100NOK.

Zpoplatněné soukromé silnice v Norsku
Zpoplatněné soukromé silnice v Norsku

Pokuty za rychlost

Na co si v Norsku (a radši vůbec v celé Skandinávii) opravdu dejte pozor je dodržování rychlosti. Ve městě je povolená rychlost 50km/h, mimo město 80km/h a na pár místech se dokonce můžete prohánět i devadesátkou nebo stovkou. Na měření rychlosti vás dopředu upozorňuje značka s kamerkou. Některé radary (obzvlášťe před a za tunelem) jsou ale úsekové.

norské silnice po zimě
Některé cesty, kde jedete horami a poslední auto jste minuli před hodinou svádí k tomu pořádně šlápnout na plyn. To se vám ale může sakra vymstít.

Možná pokuta, které se vystavujete při překročení rychlosti (byť třeba o jen 4 km/h je 5.000NOK. (Naši spolubydící ji za poslední dva měsíce dostali třikrát…). Na stránkách vegvesen.no se můžete podívat na mapu, kde všude jsou radary umístěny.



Doufám, že vám tento článek odpovědel na nejčastější otázky ohledně plateb za mýtné v Norsku. Pokud máte nějaké další dotazy nebo něco co vám nedá spát, neváhejte nám napsat. Nejlépe sem do komentářů, ať z odpovědi můžou benefitovat další cestovatelé.

R&I

2 Replies to “Cestujeme autem po Norsku: Jak funguje mýtné v Norsku?”

  1. Dobrý den,
    chce se zeptat, jak se platí mýtné v Oslu-už při vjezdu za cedulí Oslo, nebo až někde v centru? Platí se oněch 18 NOKů a ve špičce dvojnásobek?
    A od kdy se toto zavedlo? Děkuji J.Jiruš

    1. Dobry den,
      za mytne platite v okamziku projeti mytnou branou (pokud mate v aute napr z pujcovny krabicku, ktera mytne brany registruje). Pokud ji nemate (napr ve vlastnim aute), tak se v momente projeti mytnou branou registruje vase SPZ a faktura vam prijde pozdeji domu. Na ceduli u mytne brany by mela byt presna castka, kterou platite. U mytnych bran, kde se plati odlisna castka v dobe dobravni spicky je vetsinou digitalni cedule, kde se castka meni. Nevim presne, kdy se system mytneho zavedl, ale uz to nejakych par (vic jak deset) let bude 🙂

Napsat komentář

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.